ゼッケン別クラスレギュレーション
100 UNLIMITED CLASS
レース車輌
レーサーたる外観を備えていること
排気量：制限なし
NOS及び過給器：制限なし
タイヤ：制限なし
燃料はガソリンに限る
レースガスの使用：OK
その他制限なし
※レース車輌でなく登録/車検が無い車輌はその仕様に合ったクラスで走行する事
（審査有り要問合せ）
200 PROSTREET CLASS
登録及び車検がある車輌
ストリート走行にふさわしい外観を備えていること
排気量：制限なし
NOS及び過給器の使用：制限なし
内燃機：モディファイ制限なし
吸排気：モディファイ制限なし
点火：モディファイ制限なし
その他モディファイ制限なし
タイヤ：SHINKO/FOR DRAG OK SHINKO/ステルスOK ドラスリ不可
レースガスの使用：OK
排気量UP及び内燃機モディファイをしたV-RODはこのクラス
300 SUPER STREET CLASS
登録及び車検がある車輌
ストリート走行にふさわしい外観を備えていること
排気量：ビッグツイン上限120ci （1966cc） ４カムエンジン上限1599cc
NOS及び過給器の使用：不可
内燃機：モディファイ制限無し
給排気：モディファイ制限無し
点火：モディファイ制限無し
シフター：モディファイ制限無し
タイヤ： ドラスリ不可
レースガスの使用：不可
ビューエル/XR1200・V-RODは上記制限と同じ
400 STREET FIGHTER CLASS
登録及び車検がある車輌
ストリート走行にふさわしい外観を備えていること
排気量：ビッグツイン上限107ci(1760cc) ４カムエンジン上限1250cc
（TC及び４カム ケースボーリング不可、EVOケースボーリングＯＫ、社外ケースの使用ＯＫ）
NOS及び過給器の使用：不可
内燃機：モディファイ制限なし
給排気：モディファイ制限なし
点火：ツーステージレブリミッターの使用不可 その他制限なし
シフター：エアシフター、クイックシフター等シフト操作時に点火カットが入る装置の使用不可
タイヤ：ドラスリ不可
レースガスの使用：不可
ビューエル/XR1200は上記制限と同じ
V-RODは吸排気・点火モディファイＯＫ 内燃機ﾓﾃﾞｨﾌｧｲＯＫ 排気量UP不可
500 STREET MODIFY CLASS
登録及び車検がある車輌
ストリート走行にふさわしい外観を備えていること
排気量：ストック（883改1200はＯＫ）
NOS及び過給器の使用：不可
内燃機：ハイカム、ハイコンプＯＫ、ヘッドモデファイ及び交換不可（ストック状態XL1200及び1200Sヘッドへの換装ＯＫ、ビューエルヘッド使用不可）
給排気：モディファイ制限無し
点火：ツーステージレブリミッターの使用不可 その他制限なし
シフター：エアシフター、クイックシフター等シフト操作時に点火カットが入る装置の使用不可
タイヤ：ドラスリ不可
レースガスの使用：不可
フルノーマルのビューエルこのクラス
V-RODは吸排気・点火モディファイ（スロットルボディーの変更は不可）まで
1580cc（96ci)を超える排気量CVO103やCVO110などの車輌の給排気変更した車輌はこのクラス
EVOビッグツイン及び排気量が883ccのスポーツスターで
内燃機：カムのみの交換車両はストックストリートクラスで登録･出走することができる
(ハイコンプ不可､ヘッドモディファイ不可)
600 STOCK STREET CLASS
登録及び車検がある車輌
ストリート走行にふさわしい外観を備えていること
排気量：ストック
NOS及び過給器の使用：不可
内燃機：ストック（ヘッド加工及び交換不可）
吸排気：モディファイ制限なし
点火：ツーステージレブリミッターの使用不可 その他制限なし
タイヤ：ドラスリ不可
シフター：エアシフター、クイックシフター等シフト操作時に点火カットが入る装置の使用不可
レースガスの使用：不可
スポーツスター1200S/XR1200は吸排気点火の変更は不可
883は1200まで排気量アップ可その他内燃機モデファイ不可
（ビューエルを除く1200及び1200Sのストックヘッドの使用はOK）
TC96の吸排気点火変更OK ただしｽﾛｯﾄﾙﾎﾞﾃﾞｨの変更は不可
1580cc（96ci)を超える排気量CVO103やCVO110などの吸排気変更は不可、
96ciを超える排気量の車輌の吸排気変更した車輌はストリートモデファイとする
フルノーマルのV-RODはこのクラス
EVOビッグツイン及び排気量が883ccのスポーツスターで
内燃機：カムのみの交換車両はストックストリートクラスで登録･出走することができる
(ハイコンプ不可､ヘッドモディファイ不可
700 SUPER VINTAGE STREET CLASS
登録及び車検付き、ショベル以前の年式の車輌
ストリート走行にふさわしい外観を備えていること
排気量：ビンテージストリート以上の排気量 上限なし
NOS及び過給器の使用：不可
内燃機：モディファイ制限なし
吸排気：モディファイ制限なし
点火：モディファイ制限なし
シフター：モディファイ制限なし
タイヤ： ドラスリ不可 タイヤ幅制限なし
レースガスの使用：不可
社外の旧車タイプのコンプリートエンジンもこのクラス（ヴィンテージストリート以内の排気量のコンプリートエンジンはヴィンテージストリートで出走OK）
リジットフレーム及び社外フレームＯＫ
800 VINTAGE STREET CLASS
登録及び車検付き、ショベル以前の車輌
ストリート走行にふさわしい外観を備えていること
ショベルヘッド排気量：1340cc以下（ストックストローク（4.1/4まで）の社外フライホイールの使用OK）
パン以前の排気量：ストック排気量の+20％以内（ストック1200cc→1440ccまで、社外フライホールの使用OK）
NOS及び過給器の使用：不可
内燃機：カム交換及びハイコンプＯＫ 社外ヘッドＯＫ 純正ヘッド加工ＯＫ
吸排気：モディファイ制限なし
点火：ツーステージレブリミッターの使用不可、その他制限なし
シフター：エアシフター、クイックシフター等シフト操作時に点火カットが入る装置の使用不可
タイヤ：タイヤ幅１５０まで ドラスリ不可
レースガスの使用：不可
クランクケースはHD純正または純正に準じる外観を備える社外品に限る
リジットフレーム及び社外フレームＯＫ
1000 BAGGER CLASS
ツアラー車輌を原則とし、エンジンの年式・形式は問わない
登録及び車検付き車輌
ストリート走行にふさわしい外観を備えていること
排気量：制限なし
NOS及び過給器の使用：不可
内燃機：モディファイ制限なし
吸排気：モディファイ制限なし
点火：モディファイ制限なし
その他モディファイ制限なし
タイヤ：ドラスリ不可
レースガスの使用：不可
サイドバック（ハードケース）は装着での走行に限る(ドラッグ走行に耐え得る装着であること)
著しく形状の異なるハードケースの使用は不可
センターバックは外しても構わない
また、ロードキング・FXRT等のバッグ付き車輌もこのクラスに属する
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